Тянущий шнур на листовом воздуходувке помогает запустить двигатель, проворачивая маховик. Когда маховик быстро вращается, он заставит модуль зажигания разрядить высоковольтную искру для зажигания топлива. Этот тянущий шнур может застревать из-за грязи, масла и других веществ, которые могут прилипать к нейлоновой ткани. Шкив и пружина отдачи также могут сломаться, в результате чего тянущий шнур перестанет двигаться. Маховик и коленчатый вал также могут сломаться, в результате чего тянущий шнур перестанет двигаться.
Шаг 1
Отверните установочные болты на задней части двигателя, удерживая крышку стартера на маховике и коленчатом валу. Снимите винт и снимите крышку стартера с двигателя; поверните крышку вверх дном, чтобы получить доступ к тянущему шнуру.
Шаг 2
Попробуйте повернуть коленчатый вал и маховик рукой. Если они не двигаются, ищите профессионального механика. Если они вращаются, проблема заключается в шнуре, шкиве или пружине отдачи и может быть зафиксирована.
Шаг 3
Надавите большим пальцем на шкив. Отрежьте тянущий шнур чуть ниже основания рукоятки и дайте пружине отдачи медленно размять, если он все еще находится под напряжением. Отрежьте узел на основании шкива и выньте старый шнур. Отвинтите стопорный винт шкива и сдвиньте винт, шайбу и шкив с крышки стартера.
Шаг 4
Отделите пружину отдачи от центра шкива. Осмотрите шкив на наличие трещин, вмятин или деформации. Проверьте концы пружины отдачи на предмет повреждений. Замените шкив и пружину отдачи, если они повреждены или чрезмерно липкие или грязные.
Шаг 5
Вставьте конец нового тягового шнура в центр шкива. Вставьте конец шнура через крышку стартера и ручку. Завяжите узел на каждом конце веревки, чтобы прикрепить его к ручке и шкиву. Поверните шнур по часовой стрелке на шкив.
Шаг 6
Оставьте около 10 дюймов свободного шнура. Закрутите небольшую петлю в дополнительные 10 дюймов. Вставьте петлю в выемку на шкиве. Переместите шкив и петлю назад и вперед, чтобы закрепить шкив на пружине отдачи.
Шаг 7
Поверните шкив три-пять оборотов по часовой стрелке или пока не почувствуете напряжение на шкиве. Держите шкив вниз большим пальцем и отцепите петлю. Отпустите шкив, и пусть шнур опустится на шкив. Поверните крышку и прикрепите ее к задней части двигателя.