Малые двухтактные карбюраторы двигателей - это специализированные устройства подачи топлива, предназначенные для работы с гораздо меньшим потоком топлива в цилиндр двигателя. Таким образом, они упрощаются от стандартного автомобильного карбюратора, но не позволяйте этой простоте обмануть вас. Маленькие двухтактные карбюраторы требуют большей очистки и обслуживания, чем их более крупные автомобильные аналоги. Здесь мы рассмотрим некоторые из наиболее запущенных процедур обслуживания, которые помогут вам в устранении любых проблем, которые могут возникнуть с вашей машиной на маленьком двигателе.
Общее техническое обслуживание
Шаг 1
Извлеките линии топливного бака из топливного бака, а затем открутите и вытащите весь топливный бак из оборудования. При отключении линий проверьте их на наличие разрезов или трещин, а также найдите все, что рухнуло. Поскольку поливиниловый пластик, который содержит большинство из этих этажей топливных магистралей, он имеет тенденцию терять свою поддержку, что приводит к его коллапсу, подача топлива к карбюратору становится ограниченной.
Шаг 2
Снимите топливный фильтр со шланга на дне бака и осмотрите его, чтобы определить, загрязняется ли он. Если фильтр имеет ограниченный поток воздуха через него или выглядит темным, с мусором, прилипшим к его внешнему виду, установите новый топливный фильтр и отбросьте отработанный.
Шаг 3
Опорожните оставшееся содержимое топливного бака и очистите карбюраторный пылесос в резервуаре примерно на 10-15 секунд, энергично встряхните резервуар в течение примерно минуты, чтобы очиститель мог растворить любой осадок со дна резервуара, а затем слив.
Шаг 4
Перед установкой сборки обратно на устройство снимите торцевую крышку карбюратора и распылите в карбюратор два или три коротких пакета карбюраторного очистителя. Осмотрите, чтобы ни один из других крепежных винтов карбюратора не был ослаблен. Если это так, затяните их, а затем снова соберите крышку и снова установите резервуар, соединяя все топливные линии во время движения.
Шаг 5
Добавьте в топливный бак не более одной унции обработки топлива Seafoam, а затем заполните стандартную двухтактную топливную смесь. Приступайте к эксплуатации оборудования, чтобы определить, решило ли обслуживание неустойчивое поведение машины. Если у вас все еще есть трудности, обратитесь к приведенной ниже информации.
Ryobi-специфический протокол
Шаг 1
В линейке маломощного оборудования Ryobi традиционно использовались карбюраторы серии Zama. Как и в случае с любым маленьким двухцилиндровым карбюратором, внутренние диафрагмы имеют тенденцию терять гибкость в течение всего срока службы карбюратора и, возможно, их необходимо заменить, используя комплект для восстановления карбюратора.
Шаг 2
Разберите корпус из оборудования, чтобы открыть карбюратор. Найдите идентификационный тег на карбюраторе и запишите серийный номер. Если число начинается с CU, то карбюратор представляет собой карбюратор Zama.
Шаг 3
Закажите комплект для восстановления карбюратора для вашей конкретной модели карбюратора и обратитесь к инструкциям, которые прилагаются к вашему товару. Комплекты для восстановления Zama стоят в среднем от 8 до 10 долларов США каждый и предоставят вам очень недорогой способ продлить использование вашего оборудования.
Шаг 4
Для получения подробной информации и рекомендаций по обслуживанию вашего карбюратора Zama см. Диаграммы и техническую информацию, предоставленную Замой по адресу www.zamacarb.com/tips.html.