Электрические настольные вентиляторы - это простая бытовая техника, в которой используется двигатель для привода лопастей вентилятора для циркуляции воздуха. Внутри пластмассового или металлического корпуса находится электродвигатель, подключенный к пропеллеру вентилятора, проводке и переключателю реостата для включения и выключения двигателя и регулировки скорости. Читайте дальше, чтобы устранить настольный электрический вентилятор.
Шаг 1
Отсоедините электрический вентилятор от настенной розетки.
Шаг 2
Снимите защитную крышку с передней части вентилятора, отвинтив крышку и удалив винты с крестообразной головкой 4-6, или оттянув металлические скобы, удерживающие переднюю крышку на задней панели. Металлические зажимы разворачиваются вверх от края защитной крышки.
Шаг 3
Очистите переднюю и заднюю части лопастей вентилятора бумажными полотенцами, смоченными окном или средством для очистки столешницы, например Windex или 409, чтобы восстановить надлежащую скорость вращения вентилятора. Обязательно удаляйте пыль и грязь с задней части лопастей и вдоль вала двигателя, так как это объясняет большинство проблем с низкой производительностью, включая медленные лопасти вентилятора.
Шаг 4
Устраните неисправный карданный вал, применив несколько капель смазки WD-40 к валу и вручную вращая лопасти вентилятора.
Шаг 5
Снимите корпус двигателя с задней части вентилятора, извлекая винты, удерживающие его на месте.
Шаг 6
Осмотрите заднюю часть двигателя, чтобы убедиться, что два электрических провода надежно закреплены на контактах на двигателе.
Шаг 7
Используйте сухую кисть для удаления накопленной пыли и грязи с двигателя, затем добавьте дополнительный WD-40 к приводному валу, где он крепится к передней части двигателя. При повороте пальцами приводной вал должен вращаться свободно.
Шаг 8
Проверьте колесико-поворотную ручку (она поворачивает вентилятор из стороны в сторону) на некоторых моделях, чтобы убедиться, что ручка зацепляется и отключает двигатель при его вытягивании. При необходимости отрегулируйте ручку, чтобы крюк крепился к зажиму на двигателе. Если ручка сломана, возможно, ее можно будет исправить клеем, хотя лучше всего будет жить без колебания или заменить вентилятор.
Шаг 9
Прикрепите или затяните сломанные или рыхлые провода двигателя, сняв изоляцию изоляционных изоляций с концов проводов, затем скручивая проволочные жилы и обматывая их контактами.
Шаг 10
Затяните контактные винты с помощью отвертки и замените корпус двигателя.
Шаг 11
Поверните вентилятор вверх дном и снимите крышку со дна основания, извлекая четыре винта, удерживая их на месте.
Шаг 12
Проверьте два провода, которые должны быть подключены к нижней части переключателя вентилятора, и снова подключите их, если они сломаны или сломаны.
Шаг 13
Очистите контакты металлического переключателя, соскабливая поверхность наконечником отвертки, чтобы удалить коррозию и создать лучшее электрическое соединение.
Шаг 14
Соберите основание и прикрепите винты.