Ковшовые сиденья и кресла капитана - это два очень похожих типа места в автомобилях, грузовиках, фургонах и других автомобилях. Оба типа мест часто считаются более удобными альтернативами для автомобильных сидений в стиле скамейки. Хотя традиционно существует различие между сиденьями из ковша и креслами капитана; сегодня иногда эти два часто почти неразличимы, различаясь лишь несколькими способами, такими как тип транспортного средства, в котором они установлены.
В конце 20-го века ковшеобразные сиденья заменили передние сиденья на многих автомобилях.
Настольные сиденья
Скамьи - это самый старый тип автомобильных сидений. Эти относительно плоские сиденья расширяют всю ширину салона автомобиля и, как правило, не имеют отделов между пассажирскими местами для сидения, хотя место ремня безопасности имеет тенденцию указывать, где будет сидеть каждый человек, а у некоторых есть складной подлокотник в середине, который служит для разделения сидения. Автомобили в первой половине 20-го века, как правило, располагают сиденьями как спереди, так и сзади, в то время как современные автомобили, как правило, имеют передние ковшеобразные сиденья и задние сиденья. У некоторых спортивных автомобилей есть также ведра на задних сиденьях.
Ковшовые сиденья
Место для ковша представляет собой закругленное или контурное сиденье, предназначенное для одного человека. Самые ранние ковшеобразные сиденья имели довольно высокие стороны и были названы по своему сходству с ведрами. Современные ковшеобразные сиденья имеют нижние боковые стороны, но все еще очерчены, чтобы удобно вместить водителя или пассажира. Старые ковшеобразные сиденья часто имели спинки средней высоты, но большинство ковшеобразных сидений с четвертой четверти 20-го века были с высокими спинками с подголовниками. Некоторые ведра подкреплены, что означает, что на боковых сторонах есть дополнительные прокладки, где наружные бедра и боковые стороны спинки подходят к сиденью, чтобы держать человека плотно на месте в энергичном вождении.
Кресла для сидения
Стул капитана похож на сиденье ковша, так как он сделан в соответствии с одним человеком и может иметь высокую спину. Подобно деревянным стульям, на которых они нарисовали свои имена, места капитана обычно имеют подлокотники, которые могут регулироваться или отходить от пассажира. Штатив капитана обычно имеет некоторую контурную форму и обычно имеет седлообразное сиденье. Тем не менее, некоторые автопроизводители продвигают свои ковшеобразные сиденья в качестве стульев капитана. В некоторых случаях производитель, вероятно, будет обозначать все места без скамьи в грузовике, спортивном транспортном средстве или фургоне в качестве места для капитана, сохраняя терминологию «ковшеобразного сиденья» для седанов и купе.
Соображения
Место для ковша обычно устанавливается спереди автомобиля. Заднее сиденье часто находится в настольном формате. Однако в автомобилях с тремя рядами сидений, таких как минивэны, пользовательские фургоны и некоторые внедорожники, средний ряд сидений может использовать капитальные кресла вместо скамейки или ковшеобразных сидений. Некоторые капитанские кресла среднего ряда поворачиваются. В RVs сиденья водителя и переднего пассажира часто являются креслами капитана, которые поворачиваются к спине, когда RV припаркован. Некоторые фургоны и внедорожники предлагают покупателям возможность использовать ковшеобразные сиденья, кресла капитана или кресла для сидения.