В цепной пиле Stihl используется звездообразная звездочка, которая помогает поворачивать цепь во время работы. Эта приводная звездочка находится под огромным напряжением и трением от высоких скоростей вращения цепи. Если эта звездочка не будет вращаться внутри сцепления, цепь не будет вращаться вдоль штанги, и вы не можете срезать ее.
Изношенные звездочки
Звездочка садится на коленчатый вал под барабан сцепления на цепных пилах Stihl, который накладывает все давление на коленчатый вал и цепь на звездочку. Поскольку скорость большинства пил Stihl достигает более 12 000 об / мин, применяемая сила довольно значительна. Эта сила заставит зубы на звездочке шлифовать до тех пор, пока цепь не сможет больше зацепиться. Звездочка может все еще вращаться в этот момент, но ваша цепь, вероятно, не будет.
Изношенный иглодержатель
Внутри звездочки находится подшипник под названием игольчатый сепаратор, который проходит вдоль заглушки коленчатого вала и помогает вращению звездочки. Часто эти подшипники изнашиваются или замерзают в клетке. Вы можете проверить, нужно ли заменить подшипник, прижимая его к уху и встряхивая его назад и вперед. Если вы слышите, как подшипники слегка дрожат, ваша клетка с иглой прекрасна; если вы не можете его услышать, вам нужно будет заменить иглу.
Несмещенный подшипник
Каждый раз, когда вы удаляете какую-либо часть муфты, вам необходимо смазать подшипник иглодержателя универсальной смазкой двигателя. Вы можете нанести эту смазку пальцами и покрыть весь внешний край подшипника. Вам также необходимо следовать графику смазки, который составляет около 20-30 рабочих часов.
Стянутая муфта сцепления
Звездочка находится над муфтой сцепления, которая содержит втулку муфты, пружины сцепления и ботинки сцепления. Эти части используют центробежную силу, создаваемую от работающего коленчатого вала, для приведения внешней силы к звездочке. Если узел сцепления не вращается по коленчатому валу правильно, вы потеряете движение на звездочке, а затем на своей цепи. Вы начнете слышать легкие шлифовальные или скулящие звуки, исходящие из области сцепления, когда эти части начинают двигаться.
Изношенный или застрявший тормоз
Цепной тормоз прикрепляет переднюю предохранительную рукоятку к муфте. Когда вы активируете цепной тормоз, пружина зацепляется за кабель, который останавливает движение муфты вперед. Если ваша звездочка и сцепление кажутся замороженными и не будут вращаться, вы должны проверить функцию тормозной пружины, рычага и рычага, который пружина использует для поворота, и троса тормоза, который соединяется с муфтой.
Замороженный поршень
Если вы сняли детали сцепления и проверили, что тормоз не включен, и ваша звездочка все еще не сдвинется с места, попробуйте закрутить заглушку коленчатого вала. Если вы не можете добраться до штыря, чтобы вращаться, у бензопилы, вероятно, есть захваченный поршень, который замерз в цилиндре.