Федеральное управление гражданской авиации опубликовало на выставке CES два противоречивых сообщения: многие люди уже зарегистрировали свои дроны, но эта статистика - не самая важная часть истории.
«Мы очень воодушевлены цифрами», - заявил администратор ФАУ Майкл Уэрта на пресс-конференции здесь в среду. По состоянию на 6 часов утра по тихоокеанскому времени в среду 181 061 человек зарегистрировал дроны на сайте самообслуживания агентства.
Уэрта похвалил производителей дронов за быструю работу с ФАУ (сайт регистрации открылся всего через 60 дней после начала процесса разработки правил) и предложил конструктивные предложения по упрощению регистрации беспилотных летательных аппаратов.
Уэрта подчеркнул, что регистрация связана не столько с наказанием или доходом (ФАУ, которое по закону не может разрешить бесплатную регистрацию самолетов, взимает 5 долларов за регистрацию), сколько с образованием. «Это дает нам ключевую возможность обучать безопасности новое поколение пользователей воздушного пространства», - сказал он, добавив позже, что «это также поможет им стать частью культуры безопасности, которая глубоко укоренилась в коммерческой авиации».
Уэрта взял за правило не называть людей, управляющих дронами, «операторами» или «пользователями»: «Когда они летают на улице, они становятся пилотами».
На пресс-конференции к Уэрте присоединились политики и руководители компаний, производящих или эксплуатирующих дроны: вице-президент Ассоциации потребительских технологий по технической политике Дуг Джонсон; Дэйв Вос, руководитель проекта Google X’s Project Wing; главный юрисконсульт 3D Robotics Нэнси Иган; и Брендан Шульман, вице-президент DJI по политике и правовым вопросам.
«Мы находимся на пороге демократизации воздушного пространства», - сказал Вос. «Чтобы сделать это, необходимо возложить на себя огромную ответственность».
«Государственно-частное партнёрство сработало», - сказал Иган. Шульман согласился: «Система регистрации, несомненно, стала лучше благодаря участию промышленности», - сказал Шульман.
Например, представители отрасли настаивали на мгновенной онлайн-регистрации, которая охватывала бы каждый дрон, принадлежащий человеку, вместо того, чтобы требовать одну регистрацию на бумаге для каждого самолета. Они также добились от ФАУ разрешения операторам дронов (то есть пилотам) размещать регистрационный номер дрона внутри транспортного средства, а не снаружи. Эта опция позволит пользователям дронов сохранять некоторую анонимность (если только они на самом деле не врежут эту штуку на чей-то задний двор).
Производители и розничные продавцы также работают над дальнейшим упрощением процесса регистрации. Джонсон из CTA сообщил, что торговая группа в Арлингтоне, штат Вирджиния, работает с производителями над стандартизацией серийных номеров, а Уэрта сообщил, что ФАУ позволит приложениям для пилотирования дронов выполнять мгновенную регистрацию путем сканирования кода на дроне.
В то же время 181 061 человек - это намного меньше, чем 400 000 продаж дронов, запланированных CTA на праздничный сезон, и намного меньше 1 миллиона человек, которые ассоциация планирует на этот год.
Производители дронов, со своей стороны, продолжают беспокоиться о конфиденциальности и географических ограничениях ФАУ и подчеркивают, что дроны делают мир в целом безопаснее.
«Полное географическое ограничение полетов - это неправильный подход», - сказал Шульман из DJI. Он упомянул, что приложения DJI позволяют пользователям управлять дронами в районах, где действуют предупреждения Федерального управления гражданской авиации, если они подтвердят свою учетную запись и решат разблокировать ограничение по умолчанию: «Что мы можем сделать, так это создать что-то, что создаст момент для принятия решения».
«Несмотря на паникёрские заголовки 2015 года, история технологий, с моей точки зрения, является чистым выигрышем в общественной безопасности», - сказал он, отметив использование потребительских дронов для обнаружения чрезвычайных ситуаций. «Довольно часто на помощь оказывался пользователь дрона-любителя».
Некоторые производители реагируют на требования ФАУ, отказываясь от них единственным возможным способом. Это правило не распространяется на дроны весом менее 0,55 фунта, и на пресс-конференции компания Skyrocket Toys подчеркнула, что вся будущая линейка дронов будет находиться ниже этой линии с наклейкой: «Регистрация ФАУ не требуется!»