Если вы регулярно пользуетесь цепной пилой Poulan, важно выполнять регулярные настройки, чтобы поддерживать хорошую работу. Процедура включает в себя текущие задачи обслуживания - например, проверку и очистку свечи зажигания, воздушного фильтра и топливного фильтра, - и это может также включать настройку карбюратора. Карбюратор установлен на заводе-изготовителе, но он может выпасть из-за регулировки по нескольким причинам. В зависимости от вашей модели вам может понадобиться специальный инструмент для ее настройки.
Мощность резания вашей цепной пилы зависит от хорошей производительности двигателя.
Обслуживание свечей зажигания
Чтобы удалить свечу зажигания, поместите пилу на плоскую поверхность; снимите ботинок и отвинтите вилку с помощью гаечного ключа. Осмотрите клеммы для получения информации о характеристиках двигателя. Чрезмерная эрозия означает, что двигатель работает горячим, вероятно, потому, что смесь карбюратора слишком худая. Углеродные или нефтяные отложения означают, что сжигание топлива является неполным, что может произойти из-за недостаточного количества воздуха или карбюратора, которые слишком богаты. Свечи зажигания недороги, и обычно проще заменить загрязненный, чем пытаться его очистить. Ввинтите вилку, но не прикрепляйте ее до тех пор, пока вы не проверите все фильтры.
Проверка и очистка фильтров
Воздушный фильтр расположен под крышкой на верхней части двигателя - чтобы извлечь его, вы должны отвинтить три винта с помощью торсионной отвертки № 27. Очистите фильтр, очистив его или промыв водой с мылом; замените его, если он слишком грязный для очистки. Топливный фильтр расположен в газовом резервуаре; извлеките его крюком с проводом 14-калибра и замените его, если он заметно загрязнен. Искритель находится за глушителем и его следует чистить через каждые 25 часов использования. Снимите крышку глушителя на передней части двигателя; отсоедините диффузор глушителя и искрогаситель, и очистите искрогаситель небольшой проволочной щеткой.
Подготовка к настройке карбюратора
Вы должны отрегулировать карбюратор только после того, как вы очистили или заменили воздушный фильтр и искрогаситель. Для этой процедуры вам понадобится закрепить башню свечи зажигания, но оставьте крышу двигателя для лучшего доступа к регулировочным винтам. Они расположены рядом с ручкой на левой стороне двигателя. Их три, но два - высокий (H) и низкий (L) винты - могут быть покрыты защищенной от вскрытия крышкой; вытяните его, чтобы получить доступ к винтам. Должен быть виден третий винт - винт холостого хода (I). Если на винтах нет слотов для отвертки с плоской головкой, вам нужна шлицевая отвертка. Этот инструмент доступен в магазинах оборудования или в Интернете.
Процедура настройки карбюратора
Производитель покрывает низко- и высокоскоростные винты с крышкой по причине: неправильная настройка карбюратора может серьезно повредить и даже разрушить двигатель. По этой причине вам следует воздержаться от регулировки высокоскоростного винта - получить специалиста по обслуживанию Poulan для этого. Чтобы отрегулировать холостой ход, запустите пилу и поверните винт холостого хода по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость вращения двигателя и против часовой стрелки, чтобы уменьшить его, остановив его в точке, когда двигатель работает плавно, но цепь не двигается. Включите дроссель и отрегулируйте низкоскоростной винт, повернув его по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не начнет гонку, а затем против часовой стрелки до тех пор, пока он не начнет падать. Установите его на полпути между этими точками. Остановите пилу и замените защищенную от несанкционированного доступа крышку, чтобы завершить настройку.