Смазка для стержня и цепи на цепных пилах Stihl происходит от масляного насоса, который крепится к масляному баку. Насос прикреплен к червячному приводу на муфте, поэтому, когда муфта вращается, насос также включен. Масло распределяется по штангу с помощью шланга и небольшого соска, на котором установлен направляющий стержень. Этот сосок прикреплен к маленькому отверстию на тыльной стороне бара, и масло распространяется по всей цепи отсюда.
Если масло не работает должным образом, ваш Stihl не будет правильно резать
Тестирование масляной системы
Шаг 1
Запустите бензопилу и запустите цепь на некоторое время. Дросселируйте пилу и держите наконечник рядом с куском картона или свежесрезанной древесиной. Ищите светлое брызги масла. Если есть нефть, с вашей системой ничего не происходит.
Шаг 2
Если масляный фильтр не работает, выключите пилу. Ослабьте винт натяжителя штанги между штангами. Открутите гайки с помощью гаечного ключа. Снимите крышку, штангу и цепь.
Шаг 3
Проверьте смазочное отверстие стержня, чтобы убедиться, что он не засорен или загрязнен. Очистите его ножом. Скрутите носовую звездочку стержня рукой, если ваша панель использует ее. Если он не вращается свободно, смажьте смазкой двигателя. Вставьте смазочный пистолет в смазочное отверстие на наконечнике и прокачайте один-два раза.
Шаг 4
Отвинтите масляную пластину, которая сидит рядом с стойками и закрывает масляный насос. Возьмите край масляной плиты, вставьте ее в верхний конец пазов направляющей. Перетащите пластину по длине направляющей шины, очистив обе щели уплотненных опилок.
Шаг 5
Слейте бак любого старого масла. Скраб его кистью и тряпкой, чтобы очистить его. Вытяните корпус пикапа внутри резервуара плоскогубцами с иглой. Отсоедините двигатель от двигателя и замените его, всасывание и шланг.
Шаг 6
Запустите пилу со штангой, штангой и вытащите цепь. Надавите на дроссель и посмотрите на сосок масленки. Если насос работает должным образом, вы увидите, как свет выливается в масло. Если он не работает должным образом, вам необходимо будет обслуживать насос и заменять шланг.
Удаление масляного насоса
Шаг 1
Снять резиновый ботинок свечи зажигания. Отвинтите свечу зажигания с помощью торцевого ключа. Снимите свечу зажигания и вставьте стопорный инструмент в отверстие. Снимите крышку стартера и поверните маховик рукой, пока поршень не коснется инструмента остановки.
Шаг 2
Отвинтите винты крышки тормозной ленты с помощью звездообразного гаечного ключа. Снимите тормозную пружину со своего анкерного штифта с помощью конца отвертки. Осторожно: эта весна находится под большим давлением и может неожиданно появиться. Снимите тормозную ленту с сиденья на коленчатом валу.
Шаг 3
Снимите E-образный зажим, который удерживает шайбу, звездочку и барабан сцепления в картере. Вытяните их с коленчатого вала. Отвинтите болт сцепления с помощью торцевого ключа. Ослабьте болт по часовой стрелке и снимите с коленчатого вала. Снять шайбу. Снимите ботинки сцепления и пружину сцепления.
Шаг 4
Поверните червяк и пружину привода по часовой стрелке и выньте их из коленчатого вала. Отвинтите крепежные винты масляного насоса. Снимите масляный насос с сиденья и снимите с коленчатого вала. Снимите нижнюю шайбу.
Шаг 5
Разберите масляный насос. Выбейте пружинный штифт на дно пуншем. Вытяните нижний управляющий болт из отверстия и снимите уплотнительные кольца. Вытяните корпус разъема и снимите поршень насоса, пружину и шайбу.
Ремонт масляной системы
Шаг 1
Промойте все разобранные детали в сильном чистящем растворе, например, в карбюраторе или чище двигателя. Скраб очистите с помощью щетки, если это необходимо. Осмотрите все детали на предмет повреждений или износа. При необходимости замените.
Шаг 2
Соберите масляный насос в обратном порядке. Используйте новые уплотнительные кольца и смажьте поршень насоса и червячную передачу с помощью смазки двигателя.
Шаг 3
Снимите шланг подачи насоса с двигателя. Вытяните его плоскогубцами с иглой и замените линию. Используйте металлическую проволоку, чтобы вставить новый шланг в отверстие монтажного фланца.
Шаг 4
Подсоедините масляный насос к двигателю. Переустановите остальные части в обратном порядке. Если проблема смазки сохраняется, замените масляный насос.