Гидравлический золотниковый клапан является переключающим устройством, используемым для управления гидравлическими устройствами. Клапаны-золотники используются во всем: от автомобильных систем рулевого управления с усилителем до кранов. Катушка клапана может включать и выключать поток гидравлической жидкости от гидравлического насоса к приводу, блокируя маршрут, который принимает жидкость.
Как работают гидравлические золотниковые клапаны?
Основы гидравлического золотникового клапана
Структура гидравлического золотникового клапана
Гидравлический золотниковый клапан представляет собой цилиндр внутри герметичного корпуса. Обычно у него есть клапаны, ведущие к насосу и резервуару с одной стороны, и клапаны, ведущие к одному или нескольким гидравлическим устройствам с другой стороны. Давление может поступать в клапан из насоса в гидравлические устройства или сливать их обратно в гидравлический резервуар. Контроллер перемещает клапан назад и вперед в своем корпусе, чтобы сдвинуть катушки в разные положения. Положение ротора позволит только гидравлической жидкости течь в одном направлении для выполнения конкретной задачи.
Перемещение гидравлического поршня
Гидравлические золотниковые клапаны могут использоваться различными способами для выполнения множества различных функций. Одним из наиболее распространенных применений является управление гидравлическим поршнем под давлением. Поршень герметизирован в цилиндре с клапаном на обоих концах, причем оба они приводят к золотниковому клапану. Когда золотниковый клапан установлен в положение «толчок», жидкость вытекает из насоса в нижнюю часть цилиндра, в то время как жидкость в верхней части цилиндра имеет возможность вытекать в гидравлический резервуар. Это выталкивает поршень. Когда клапан установлен в положение «тянуть», жидкость течет в верхнюю часть цилиндра и снизу, заставляя поршень возвращаться в цилиндр. Проверьте приведенную ниже ссылку, чтобы увидеть, как золотниковый клапан перемещает поршень.