Питтсбургский замок состоит из трех изгибов, которые образуют расширенную форму «S», которая создает герметичное уплотнение после завершения. Например, в цехах для листового металла для формования швов Питтсбурга на одном конце куска воздуховода используется машина для формования листов; это увеличивает производительность, сохраняя при этом каждый шов, последовательно сформированный на нескольких участках канала. Ручное формирование шва Питсбурга приведет к соединению с той же прочностью, что и шов с рулоном, и он не требует каких-либо измерений перед формованием.
Ручное формирование Питтсбургского шва
Шаг 1
Откройте челюсти ручного тормоза из листового металла, отжав верхнюю рукоятку от зажимов тормоза.
Шаг 2
Вставьте кусок листового металла в отверстие в тормозных губках. Вдавите листовой металл в тормоз до тех пор, пока край металла не встанет на передний край нижней тормозной головки. Закройте тормоз, чтобы удерживать металл в нужном положении. Поднимите нижнюю рукоятку головки до тех пор, пока металл не станет изгибом 90 градусов. Откройте тормоз из листового металла.
Шаг 3
Вытяните изогнутый листовой металл из открытых тормозных губок. Переверните металл так, чтобы изогнутый фланец был обращен к земле. Надавите фланец на нижнюю тормозную головку. Закройте тормоз.
Шаг 4
Поднимите нижнюю рукоятку до тех пор, пока металл не будет плотно прилегать к угловому верхнему тормозному лезвию. Опустите гильзу. Откройте тормоз. Потяните металл вперед на 1/2 дюйма, чтобы освободить его от верхней головки. Надавите на изгиб под верхней головкой. Потяните верхнюю ручку закрытой, чтобы сжать изогнутую гайку и закончить женскую сторону шва Питтсбурга. Отпустите тормоз и извлеките листовой металл из тормоза.
Шаг 5
Вставьте еще один кусок листового металла в тормоз из листового металла. Выровняйте один край листового металла с линией, расположенной между двумя секциями нижней гибкой головки. Закройте тормоз. Поднимите ручку до тех пор, пока металл не будет иметь высоту сгибания на 1/4 дюйма, расположенную под углом 90 градусов к нижней гибочной головке. Откройте тормоз, чтобы удалить листовой металл, содержащий наружную сторону шва Питтсбурга.
Подключение Питтсбургского шва
Шаг 1
Установите 1/4-дюймовую сторону шва Питсбурга с фланцем, расположенным вверху на женском крае Питтсбурга.
Шаг 2
Надавите 1/4-дюймовый фланец на женскую сторону шва Питсбурга. Установите большую плоскую сторону заклепки, установленную на изгиб короткого фланца. Попадите на меньший конец комплекта молотком, чтобы закрепить фланец в гнезде Питтсбургского шва.
Шаг 3
Сдвиньте заклепку вдоль шва, одновременно нажимая его молотком. Согните фланец женского Питтсбурга на каждые 12 дюймов, чтобы поддерживать соединение плотно.
Шаг 4
Согните всю длину женского шва Питсбурга над плотным соединением с молотком, чтобы завершить соединение.