Если у вас есть опыт и уверенность в работе цепной пилы, у вас есть все необходимое для изменения цепи; это простая процедура, которая является частью регулярного обслуживания пилотов. Процедура замены цепи по существу одинакова для всех цепных пил, но расположение регулировочного винта натяжения цепи варьируется даже среди моделей Poulan; правильная регулировка натяжения цепи имеет решающее значение для производительности пилы.
При работе с цепями пилы всегда надевайте перчатки.
Прежде чем вы начнете
Важно отключить пилу, вытащив провод свечи зажигания или отсоединив его, прежде чем вы удалите старую цепь, и вы должны позволить пилу остыть, если вы ее используете. Прежде чем снять крышку сцепления, чтобы открыть штангу и цепь, отсоедините тормоз сцепления, если ваша пила имеет один; в противном случае вам будет сложно заменить крышку. Вам также необходимо знать расположение регулировочного винта. На всех моделях Poulan Pro он встроен в крышку сцепления, но на некоторых легких и электрических моделях он встроен в корпус двигателя на той же стороне стержня, что и крышка сцепления. Проверьте руководство пользователя, которое вы также можете сделать в Интернете.
Удаление старой цепи
Пилы Poulan поставляются со специальным инструментом, который имеет гнездо для отвинчивания крышки и отвертки для регулировки натяжения; если у вас нет этого инструмента, используйте торцовый ключ и отвертку с плоской головкой. Установите пилу вертикально на стол. Наденьте перчатки и, отсоединив тормоз, ослабьте две гайки, удерживающие крышку сцепления, а затем отвинтите их и снимите крышку. Сдвиньте планку назад к пилу одной рукой, чтобы освободить натяжение цепи, и снимите цепь со штанги и отцепите ее от звездочки. Наконец, вытащите стержень из корпуса двигателя.
Подготовка к установке
Штанга и звездочка, вероятно, забиты маслом и опилок, поэтому тщательно очистите тряпкой. Это подходящее время для проверки бара за ущерб и обслуживания или замены его по мере необходимости. Возьмите новую цепь и расположите ее так, чтобы приводные штифты были обращены к центру петли, который он образует, и режущие зубцы находятся снаружи. Ориентация цепи должна быть такой, чтобы режущие кромки зубьев на верхней части петли были обращены к концу стержня, а на дне они обращены к пиле.
Установка клинка
Начните установку, выровняв установочный штифт на панели с корпусом двигателя и заменив стержень на двух стержнях, удерживающих его. Вверните цепь вокруг звездочки, а затем установите приводные штифты в канавку на планке и вытащите выступ, чтобы закрепить цепь в канавке. Замените крышку звездочки и затяните гайки вручную, прежде чем регулировать натяжение, которое вы делаете, поворачивая регулировочный винт по часовой стрелке. Когда цепь достаточно плотная, чтобы удерживать стержень, затяните гайки крышки звездочки гаечным ключом.
Регулировка натяжения
Точно отрегулируйте регулировочный винт, поворачивая его по часовой стрелке с шагом в четверть оборота, пока цепь не провисает внизу, и вы можете слегка вытянуть верхнюю часть от стержня. Вам не удастся вытянуть цепь достаточно далеко, чтобы штифты могли очистить планку. Проверьте натяжение с помощью инструмента-гнезда или вала отвертки, чтобы повернуть цепь. Он должен двигаться свободно; если это не так, отпустите натяжение, повернув винт против часовой стрелки до упора.