Когда ваша бензопила прекращается после того, как она нагревается, у вас либо возникает проблема с ограничением потока газа в двигателе, либо с помощью искры. Это обычное явление на бензопилах более старой модели. Заменив свечи зажигания и очистив газовые линии, вы можете уменьшить вероятность повторения этой проблемы.
Бензопила, которая умирает после того, как она нагревается, является частой проблемой в старых бензопилах.
Блокировка пара
Блокировка пара происходит, когда чрезмерное тепло и пары накапливаются в газовом баллоне и не вентилируются должным образом. Проверьте эту проблему в следующий раз, когда ваша пила умрет, когда будет жарко. Отвинтите газовый колпачок, выпустите газы и попробуйте перезапустить пилу. Если он запускается, у вас есть блокировка пара, и вам необходимо будет тщательно проверить вентиляционное отверстие топливного бака, чтобы убедиться, что он подключен или поврежден. Очистите это отверстие щеткой и тряпкой.
Проблемы с зажиганием
Другой распространенной проблемой является старая или грязная свеча зажигания. Когда вилка будет покрыта черным углеродом, искра будет испытывать затруднения при стрельбе, особенно когда она горячая. У вас может также возникнуть проблема в модуле зажигания или катушке в модуле. Опять же, запустите бензопилу до тех пор, пока она не прекратит работу, а затем впрыскивает небольшую жидкость стартера в открытый дроссельный клапан под воздушным фильтром. Если он запустится, у вас, вероятно, будет проблема с топливной системой, но если он не запустится, ваш модуль зажигания или катушка, скорее всего, будут почти закончены.
Проверьте подачу топлива
В определенные моменты, когда двигатель нагревается, поток топлива в карбюратор может быть ограничен. Это может произойти с грязным топливным фильтром на конце вашего основного шланга. Сам шланг, когда он горячий, также может потерять надлежащее уплотнение карбюратора, ограничивая поток. Заменяйте топливный фильтр и шланги на регулярной основе, как правило, один раз в сезон. Попробуйте отрегулировать винты карбюратора, чтобы увидеть, можете ли вы обогатить топливную смесь в карбюраторе.
Другие проблемы
Загрязненный или изношенный карбюратор также может вызвать подобные проблемы при нагревании. Вы должны очистить и обслуживать карбюратор. Попробуйте установить комплект карбюратора на более старые карбюраторы, чтобы помочь с потоком топлива. Топливный насос внутри карбюратора также может начать сбой, и любое деформирование в диафрагмах также вызовет аналогичные проблемы. Вы можете проверить наличие грязного карбюратора, выбросив выстрел из очистителя карбюратора в открытое дроссельное отверстие сразу после запуска двигателя. Если вы видите много толстого, темного дыма, заливающего глушитель, ваш карбюратор грязный.