17 октября 2015 года Дирк Бруннер взял свой дрон на поле в Мюнхене, чтобы доказать то, что он уже знал: его дрон может подняться на высоту 100 метров быстрее, чем любой другой дрон в мире.
На поле Бруннер встретился с небольшой группой врачей и профессоров, изучающих полеты дронов, которых пригласили стать свидетелями второй попытки Бруннера побить рекорд. Всего несколькими днями ранее эта же группа друзей и коллег собралась, чтобы посмотреть на его первую попытку, которая провалилась после того, как дрон вошел в неконтролируемую спираль и рухнул на землю. К счастью, необходимый ремонт был минимальным, и группа зрителей, казалось, была рада наблюдать за второй попыткой. Один даже сказал Бруннеру, что звук ускоряющихся винтов все еще застревал у него в ушах с первой попытки.
В целях обеспечения безопасности присутствующих всех проинструктировали о возможных опасностях и приказали оставаться в «зоне безопасности» во время самого полета, к дрону было добавлено мощное освещение, чтобы его было легче видеть., был добавлен предохранитель, отключающий все двигатели в случае неисправности, а полиция и официальные лица были уведомлены заранее.
С помощью этих свидетелей Бруннер сначала установил флуоресцентный розовый круг, используемый для оптических измерений высоты. Барометрический датчик не будет работать, потому что большинство этих датчиков будут слишком чувствительны к вибрации и недостаточно быстрыми, чтобы успевать за скоростью ускорения. Вместо этого для записи полета будет использоваться камера. Сравнивая размер розового круга в пикселях на изображении с известным диаметром, Бруннер и свидетели смогли подтвердить высоту с помощью математических вычислений. Как только диаметр круга был подтвержден, пришло время добраться до зоны безопасности и начать полет!
Рекордом, который удалось побить, было восхождение на 100 метров за 5 секунд, хотя Бруннер признает: «Я думаю, что на самом деле это не было сделано, а всего лишь стартовый номер для этой новой категории [рекордов]». После нескольких коротких разминочных полетов Бруннер привел дрон в режим зависания над землей, а затем набрал ускорение, заставив дрон взлететь в небо и попасть в Книгу рекордов Гиннеса.
Окончательные статистические данные этого рекордного полета дрона: дрону потребовалось 1,3 секунды, чтобы разогнаться до скорости 100 км/ч, максимальная скорость набора высоты составила 189 км/ч (119 миль в час) и всего 3,871 секунды, чтобы достичь высоты 100 м.
Стать рекордсменом по производству дронов
Дирк Бруннер сделал свой первый квадрокоптер более 20 лет назад. В то время никто не думал, что его модель полетит. И хотя у него были серьезные проблемы - нестабильность, батареи настолько тяжелые, что их приходилось ставить на землю и подключать к квадрокоптеру гибким кабелем - он все же оторвался от земли.
“Я летаю на дронах около 5 лет (первый, 20 лет назад, толком не летает). По сравнению с другими ребятами я обычный пилот, а не профи», - скромно говорит Бруннер.
Тем не менее, в течение этого пятилетнего периода Бруннер проводил множество исследований в области дронов – производил расчеты, создавал математические и физические модели, тестировал механику, электронику, программное обеспечение и компоненты – и он говорит, что часто слышит мнение профессионалов в области дронов. такие вещи, как «Я не знаю никого, у кого были бы такие хорошие математические/физические модели дрона».
Создание самого быстрого дрона
Создание чрезвычайно быстрого дрона - это не простой вопрос покупки лучшего из каждого компонента (т. е. самого мощного двигателя, самого мощного источника питания, самых быстрых контроллеров двигателей). На своем веб-сайте Бруннер подробно описывает многие соображения, которые он высказал при разработке и тестировании этого дрона. Для обеспечения хорошего полета требовался тщательный баланс скорости, веса и энергопотребления. Контроллеры двигателей должны выдерживать экстремальное ускорение. Двигатели не могли быть слишком тяжелыми или слишком слабыми.
Тестирование сыграло ключевую роль в прогнозировании эффективности скорости подъема дрона. Для этого Бруннер установил несколько испытательных стендов для тестирования и записи данных. Например, для стресс-тестирования двигателя он, по сути, подавал ему больше мощности, пока он не перегорел. В его видео вы можете увидеть некоторые испытания (а также его рекордное восхождение).
Бруннер не предлагает взломать купленный в магазине дрон, чтобы сделать его быстрее, если вы не знаете, что делаете. Однако на его веб-сайте можно найти много полезной информации, позволяющей узнать больше о дронах, если вы готовы учиться. В качестве простого совета он дает следующий совет: «Хорошие моторы, ESC и аккумулятор необходимы».