Строитель, известный под ником Txinkman на Flickr, нашел на eBay эту раздолбанную старую машинную коробку и купил ее за 10 долларов. Вы могли бы подумать, что его ограбили, если бы не видели, что он в итоге с этим сделал. Как и многие другие подобные проекты, это явно был труд с любовью, стремление создать что-то красивое и уникальное, а не просто что-то прочное и функциональное. Как обычно бывает с такими работами, они, вероятно, в конечном итоге обошлись дороже в «необходимых» деталях и заняли безбожное количество часов, но результаты, очевидная гордость и количество внимания, которое получает этот проект, говорят о многом. сам.
После прыжка еще больше фотографий процесса сборки, комментарии Тксинкмана и фотографии еще более впечатляющего, дорогого и трудоемкого спасения ящиков, которое он совершил прошлой весной.
После того, как Чинкман купил «жалкую старую коробку» (как он ее называет) на Бэй, «эта штука простояла в моем гараже почти два года, и я вздрагивал каждый раз, проходя мимо нее. Крупный план: фанерный передний фартук и общее, ну, плачевное состояние. Гвоздь использовался для фиксации переднего фартука в закрытом положении, когда он находился в вертикальном положении.»
Наконец, он не выдержал и приступил к спасательной операции. Здесь он начинает шлифовку. «Дерево было в таком плохом состоянии, что я просто решил, черт с ним, оближу все шпоном. Причудливый шпон платана обошелся мне примерно в 30 долларов от парня из Мичигана, но на самом деле я решил использовать свернутую упаковку, в которой он был, в качестве шпона корпуса.(О Боже, мне так неловко.)»
“Редкий взгляд на студию шпонирования. Не правда ли, очень похоже на кухню? Впервые я облицовал шпоном всю коробку.»
“Все, что будет облицевано шпоном, облицовано. Небольшой контраст с оригинальным интерьером.»
“Фронты ящика, внутренняя крышка и части основного ящика были облицованы шпоном соответствующего капа. Лента Frog закрывает корпус, пока кап покрыт шеллаком, морилка или краситель не требуются. Действительно красивая вещь. На этом этапе я решил покрыть их шеллаком, чтобы даже в маске любые красители, использованные на корпусе, просачивались на кап, просто стирались.»
“Покраска шпона корпуса. На самом деле, меня совсем не удовлетворило то, как получилось покрасить боковые стороны, и я отшлифовал их и переделывал боковые стороны. Я собрал небольшой поднос на переднем плане из остатков обрезков. На удивление получилось довольно аккуратно.»
“Готовый проект. Я положил несколько разделителей в верхний ящик. Я также добавил латунные полоски на столешницы ящиков, которые нужно было нарастить для облицовки плоским шпоном. На самом деле, изначально я планировал сделать эту штуку универсальной в гараже для мелких инструментов и сверл. Очевидно, это ушло от меня. Ладно, признаю, в перерыве между восстановлением сундуков машиниста эта штука вышла из-под контроля.»
Так сколько же всё это стоило по времени и деньгам? «Абсолютное время от начала до конца, может быть, три месяца. Фактические часы работы? Наверное, около 75 часов».
Стоимость? «Зависит от того, кто спрашивает. Моя жена (надеюсь) убеждена, что я выбираю все свои материалы из мусорных контейнеров за строительными магазинами или ворую их в магазинах, в зависимости от того, что доставит мне больше неприятностей, когда меня поймают. В реальной жизни, и вы должны пообещать никогда не рассказывать, я думаю, что я пришел в Ли Вэлли примерно за 50 баксов за то, что лежит на коробке, и, вероятно, вдвое больше за разные вещи, которые я купил у них, которые я либо не использовал, либо оправданы как капитальные вложения. Шпон обошелся мне в 30 долларов. А еще есть наполнители для дерева, красители, морилки, шеллак, воск, войлок и всякая всячина. (Ух ты, я никогда раньше не использовал слово «разное».) Может быть, там стоит еще баксов 40».
А каково основное назначение набора инструментов? «Эти вещи должны иметь применение? Ты что, владелец Приуса?»
Береговой ящик капитана Немо? Вот несколько снимков до и после другого набора инструментов, восстановленного Txinkman, на этот раз в заводном стиле. Хотя он и не отслеживал время ремонта MOB (Miserable Old Box), Чинкман признает: «Я отслеживал часы работы Gear Box, и, по консервативным подсчетам, оно составило более 200 часов. После этого я перестал следить за этим, это было слишком удручающе.
Смотрите фотопоток Txinkman на Flickr, чтобы увидеть больше фотографий этих проектов и других примеров его работ.