Канадская трасса Freezeway может стать первой в мире полосой для катания на обочине
Новости: каток длиной в семь миль, предложенный для канадского города Эдмонтон, может позволить пассажирам кататься на коньках или кататься на санках на работу и в школу в зимние месяцы (+ фильм).
Freezeway - это видение студента ландшафтной архитектуры Мэтью Гиббса, который разработал ледяную тропу в качестве дипломного проекта. Концепция была выбрана в качестве победителя конкурса дизайна 2013 года, но в настоящее время есть планы опробовать схему в городе следующей зимой.
Тропа соединит две существующие зеленые тропы, чтобы создать маршрут длиной в семь миль, который замерзнет зимой для создания трассы для катания на коньках, но также может быть использован в качестве велосипедной дорожки и набережной в летние месяцы.
«Проект Freezeway рассматривал скрытые возможности, которые существуют, живя в климате, который в среднем ниже нуля в течение более пяти месяцев в году, что требует разработки более бесплатных, увлекательных занятий, чтобы заманить людей на улицу в это очень сидячее и изолированное время. ваш, объяснил Гиббс. Он воображает, как местные жители используют дорожку, чтобы кататься на досуге или добираться до работы.
Этот проект стал победителем конкурса COLDscapes 2013 года, организованного Университетом Кливленда по городскому дизайну в Кентском университете, который призвал к разработке архитектурных и дизайнерских предложений, адаптированных к холодному климату.
«Суть этой идеи заключалась в том, чтобы построить трассу для катания на коньках для города Эдмонтон - это была гражданская просьба номер один в опросе, проведенном по стратегии зимнего города, в котором люди спрашивали, что они хотели бы видеть, чтобы сделать зимнюю жизнь более пригодной для жизни, сказал Гиббс.
Части предполагаемого маршрута будут проходить вдоль городских железнодорожных путей и дорог, в то время как другие будут прорезать парки и площади. Магазины, кафе и пункты проката коньков будут расставлены вдоль маршрута для удобства.
Визуализации проекта показывают путь, освещенный фонарями в форме сосульки ночью. Металлические зубцы, свисающие с каждой стойки, позволили бы зимой образовывать сосульки, в то время как летние водяные струи, попавшие в руки, распыляли в воздух охлаждающий туман.
Прорезиненные перемычки позволят пешеходам и транспортным средствам преодолевать замерзшую тропу без риска скольжения.
Опытный образец трассы будет опробован в лыжном клубе Эдмонтона в следующем году, финансирование которого, как воображает Гиббс, будет поступать из пожертвований краудсорсинга. «Этот проект не должен быть бременем для налогоплательщиков», - сказал он Dezeen.
Общая стоимость проекта пока неизвестна, и предложение Гиббса обрисовывает в общих чертах три варианта следа - естественно замороженный путь, охлажденный вариант и вырезанный ледяной блок.
Схема сосулькообразных фонарных столбов