Тысячи видов древесины растут во всем мире. Для строительства лодок требуется определенная древесина, которая имеет характеристики, подходящие для морской среды. Деревянная древесина не может быть слишком мягкой, хрупкой, подверженной разложению, легкой и воздушной, или слишком короткой для изготовления необходимой длины для килей и досок. В течение нескольких поколений проб и ошибок многие виды древесины доказали свою ценность, выдержав испытание временем. Плотные лиственные породы и некоторые хвойные породы имеют наибольшее применение в судостроении.
Морской пиломатериал выбирают для своих устойчивых к гниению качеств, долговечности и текстуры зерна.
Apitong
Apitong весит 44 фунта на кубический фут, и 3, 67 фунта на ногу на доску. Это происходит из Филиппин, Малайзии и Индонезии. У этого есть сливочно-желтая, серая или белая заболонь, с обычно прямыми зернами. Апитонг медленно высыхает и сопротивляется разложению умеренно. Он имеет отличную прочность, способный хорошо удерживать крепежные детали и часто заменяет белый дуб, но остается менее прочным, чем белый дуб.
Белый ясень
Белая зола весит 42 фунта кубического фута, с 3, 5 фунтами на ногу. Белая зола возносится главным образом из пасхальных Соединенных Штатов. Он имеет коричневое сердцевину, с заболонкой, которая приближается к белому цвету. Он обладает прямым зерном, хорошо удерживает свою прочность и хорошо подходит для изгибания пара. Он обладает низкими характеристиками сопротивления разрушению, ограничивая его использование для столярных работ, малогабаритных каркасов, румпелей и весла.
Зеленое сердце
Greenheart имеет очень плотное ядро, весом 61 фунт на кубический фут и 5, 08 фунтов на ногу. Greenheart происходит из Южной Америки, Гвианы и появляется в Вест-Индии. Его свойства делают его устойчивым к разрушению влаги и даже некоторым морским скучным животным. Он имеет жесткие качества, что делает его когда-то известным в европейских кругах лодочного строительства. Его цвета варьируются от зеленовато-желтого до темно-коричневого или пурпурного. Он имеет очень плотный и тяжелый вес, который делает его прочным и ударопрочным, но также может добавлять нежелательный вес.
Iroko
Ироко весит 40 фунтов кубического фута и 3, 33 фунта за ногу. Ироко в основном происходит из Африки и напоминает тик, но слабее по своей структуре. Он имеет умеренное разрушение и устойчивость к морскому бору. Он может быть легко работать, поставляется в зеленом или желтом сердцевине, но меняет цвет на коричневый цвет при воздействии солнечного света. Европа отдает предпочтение Ироко как строительному материалу для поколений.
бакаут
Lignumvitae весит в самых тяжелых лесах, известных под 76 фунтов на кубический фут и 6, 33 фунта за каждую ногу доски. Он растет в Вест-Индии и Центральной Америке. Древесина содержит естественные масляные карманы, что делает ее идеальной для подшипников вала руля, червячных ботинок и килей, с некоторыми приложениями для трения. Сердечник варьируется от синего до почти черного, с кремовой заболонкой. Он очень хорошо противодействует разложению и морским бурильщикам, обладающим сильным напряжением и силой раздавливания.
Африканское красное дерево
При 32 фунтах на кубический фут и 2, 67 фунта на доску, африканское красное дерево напоминает подлинное красное дерево, только у него есть цвета, которые варьируются от розового до красновато-коричневого. Он работает не так легко, как подлинное красное дерево, но сопротивляется разложению и имеет хорошие прочные качества. Древесина устойчива к усадке и выдерживает сезонные изменения без деформации.
Подлинное красное дерево
Хотя это иногда принимает название мексиканского красного дерева, дерево растет в Южной Америке, Центральной Америке и частях Вест-Индии и Флориды. Ядро может значительно варьироваться в зависимости от региона происхождения, но обычно оно содержит красноватые или коричневые пигменты с кремовым соком. Он обладает отличной устойчивостью к затуханию, хорошей погодой и имеет умеренную скорость усадки. Центральноамериканский вид имеет наибольшую ценность для строительства лодок.
белый дуб
Белый дуб может быть довольно плотным при 47 фунтах на кубический фут и почти четыре фунта за ногу. Белый дуб, считающийся восточным лесом, имеет более слабую структуру, чем красный дуб. Он легко гниет, если не лечить. В сердцевине появляется загар до светло-коричневого. В своем зеленом состоянии белые дубы пара и легко сгибаются. Однако по-прежнему сложно работать, и для его создания нужны очень острые режущие инструменты. Некоторые клеи плохо работают на древесине при погружении в воду из-за высокого содержания кислоты в кислороде.
Тик
Тик весит 43 фунта на кубический фут и занимает 3, 58 фунта за ногу. Названный самой устойчивой к разрушению древесиной в мире, она по-прежнему имеет небольшие проблемы с адгезией морского бура. Тик растет в Таиланде, Ост-Индии и Бирме. Заболонь может быть от белого до коричневого. Зерно проходит прямо, а текстура древесины имеет грубое или жирное ощущение. Древесина может быть хрупкой и тусклым режущим инструментом. Он имеет общее применение для отделочных работ, салонов, столярных и корпусных конструкций.
кедр
Порт-орфордский кедр весит 30 фунтов на кубический фут и 2, 5 фунта за ногу на доску. Считается хвойной, Кедр происходит из Южного Орегона и частей Северной Калифорнии. Сорт кедра «Орпорт Орфорд» имеет наибольшее применение в строительстве лодок, чем любой другой кедр, благодаря своему мелкому зерну и силе. Он имеет светло-желто-коричневое сердцевину и источает острое запах. Он обладает отличным сопротивлением гниению и выдерживает до умеренных стандартов во всех других характеристиках.