Многие газонокосилки используют верхние клапаны. Это означает, что клапаны располагаются в верхней части двигателя. Большинство 4-тактных газонокосилок имеют впускной клапан и выпускной клапан. Распределительный вал внутри двигателя поднимает клапаны с различными интервалами, чтобы воздух в двигатель и выхлопной газ выходили из двигателя. Если клапаны потеряют правильное время, вы увидите снижение эффективности двигателя. Чтобы исправить это, вы должны отрегулировать клапаны.
Большинство косилок имеют клапаны, встроенные в двигатель для управления синхронизацией.
Шаг 1
Выверните болты, которые закрепляют крышку клапана на верхней части двигателя, а затем поместите крышку клапана в сборе.
Шаг 2
Удалите провод свечи зажигания от свечи зажигания, а затем выньте свечу зажигания из двигателя с помощью гнезда свечи зажигания и храпового механизма.
Шаг 3
Вставьте отвертку в отверстие для свечи зажигания. Вы почувствуете наконечник отвертки на верхней части поршня. Поверните вал или маховик, проходящие от нижней части двигателя. Это вал, к которому прикрепляется лезвие косилки. Когда вы вращаете вал, вы почувствуете, как поршень отжимается на отвертке. Как только вы почувствуете смещение направления, и отвертка начнет возвращаться назад, поверните вал в противоположном направлении, пока отвертка не вернется вверх. Это TDC или верхняя мертвая точка.
Шаг 4
Найдите качающийся кронштейн, установленный над выпускным клапаном. Выпускной клапан расположен в направлении глушителя на двигателе.
Шаг 5
Поместите измерительный щуп, который измеряет 0, 005 дюйма на дюйм между нижней частью коромысла и верхней частью клапана. При правильной настройке вы должны слегка подтянуться, когда вы сдвинете датчик между двумя частями. Если датчик не включится или произойдет чрезмерное воспроизведение, вы должны отрегулировать рокер.
Шаг 6
Вставьте плоскую отвертку в паз на установочном винте, который выступает из верхней части коромысла, а затем ослабьте гайку с помощью гаечного ключа. Поверните отвертку, чтобы увеличить или уменьшить зазор между установочным винтом и верхней частью клапана. Затяните зажимную гайку, а затем проверьте зазор с помощью щупа. Повторите это, пока не получите небольшое сопротивление с помощью щупа.
Шаг 7
Повторите шаг шесть с впускным клапаном, расположенным близко к карбюратору двигателя. Однако замените измерительный щуп на 0, 005 дюйма и замените его слегка тоньше 0, 003 дюйма щупа.
Шаг 8
Поместите новую прокладку крышки клапана на верхнюю часть двигателя, если первоначально она оснащена прокладкой, а затем закрепите крышку клапана на верхней части двигателя.