Магнитометр на вашей газонокосилке работает с использованием мощности от двигателя для генерации альтернативных токов и отправки их на свечу зажигания. Само устройство состоит из нескольких частей, включая точки разломов, конденсатор и вращающиеся магниты, и любой из них может вызвать проблемы. Если ваша газонокосилка долгое время не используется, провод между магнитом и свечой зажигания может быть подвергнут коррозии. Также может возникнуть проблема с маховиком, который удерживает магнит, поэтому необходимо провести тестирование всего блока.
Держите искру, которая держит вашу косилку.
Шаг 1
Вращайте маховик. Если маховик находится слишком далеко от магнито, ваше магнито не сможет генерировать достаточное количество валюты для отправки на свечи зажигания. Снимите крышку двигателя, найдите провод укупорочного средства и сначала отключите его от сети. Измерьте расстояние между маховиком и магнитоном; он обычно устанавливается от 0, 010 дюйма до 0, 012 дюйма. Запустите свою косилку и поместите крышку спичечной коробки между маховиком и сердечником магнито. Если обложка не касается ни одной из сторон, у вас может возникнуть другая проблема.
Шаг 2
Ищите недостающие магниты. Иногда удары жестких предметов во время кошения или попытки выполнить собственный ремонт двигателя могут ослаблять магниты до такой степени, что они падают. Поэтому проверьте свой маховик и убедитесь, что все ваши магниты установлены. Если они есть, один или несколько из них могут быть слабыми, попробуйте поместить кусок металла, как отвертку, на каждый из них и проверить их удерживающую способность. Вам может потребоваться перезарядка магнитов.
Шаг 3
Проведите искровой тест. Отсоедините провод от свечи зажигания и вставьте металлическую отвертку в багажник свечи зажигания, которая является областью, в которой находится свеча зажигания. Удерживая пластиковую ручку отвертки, принесите металлическую область отвертки близко к металлической части двигателя, стараясь не прикасаться к ней. Попросите кого-нибудь запустить газонокосилку. Если вы не видите искру между отверткой и двигателем, магнитофон плохой.