Когда уровень масла в вашем двигателе Briggs & Stratton, как представляется, постоянно низкий, и косилка не курит во время работы, то уплотнение между блоком двигателя и масляным поддоном, скорее всего, плохое. Двигатели Briggs & Stratton, как правило, сжигают некоторое количество масла, когда поршневые кольца начинают плохо работать, но, как правило, они не плохо работают в течение нескольких лет. Замена прокладки масляного уплотнения требует нескольких специальных инструментов, но стоит потратить на то, чтобы сэкономить деньги, которые вам в противном случае пришлось бы заплатить механику.
Замените сальник на двигателе Briggs & Stratton.
Шаг 1
Отвинтите пробку для слива масла, расположенную на основании блока двигателя Briggs & Stratton с помощью правильного гаечного ключа. Поместите поддон для слива масла, чтобы захватить все масло. Плотно закрутите вилку.
Шаг 2
Установите двигатель Briggs & Stratton сверху, чтобы коленчатый вал был направлен вверх. Установите гаечный ключ правильного размера на болты, ввинченные в основание масляного поддона, и отвинтите их.
Шаг 3
Вытяните масляный поддон с коленчатого вала. Очистите старую уплотнительную прокладку с периметра масляного поддона. Вытрите любое масло тряпкой.
Шаг 4
Поместите новую масляную прокладку на масляный поддон. Сдвиньте масляный поддон назад на коленчатый вал против блока цилиндров.
Шаг 5
Затяните болты назад через масляный поддон с помощью динамометрического ключа. Вы должны затянуть их на 15 футов, чтобы правильно уплотнить прокладку сальника. Вверните болт с одной стороны масляного поддона, а затем вверните болт на противоположную сторону масляного поддона. Это равномерно затянет масляный поддон.