Моя цепная пила Poulan Pro не начнется

Моя цепная пила Poulan Pro не начнется
Моя цепная пила Poulan Pro не начнется

Если ваша цепная пила Poulan Pro не реагирует на несколько острых буксиров на шнуре стартера, врываясь в удовлетворительный шум, возникает проблема с топливом, искрами или воздухом. Это три ингредиента, необходимые для воспламенения, и когда этого не хватает, это похоже на попытку начать огонь с влажным деревом и сломанную зажигалку в душной комнате. Перед устранением неполадок убедитесь, что вы выполняете правильную процедуру запуска.

Если вы не можете начать пилу, древесина не станет меньше.

Правильная процедура запуска

Вы должны установить дроссель в положение «ПОЛНОЕ» при запуске пилы цепи Poulan; он должен автоматически заблокировать дроссель в исходном положении. Следующий важный шаг, который удивительно легко упускать из виду, - это установить переключатель в положение «ON». Надавите на праймерную колбу четыре или пять раз, чтобы вытащить воздух из карбюратора и залейте его топливом. Потяните шнур с четырьмя или пятью короткими импульсами, и когда двигатель перевернется, немедленно установите дроссель в положение «ПОЛОВИН». Если пила не запускается после пяти выдержек, установите дроссель в положение «HALF» и вытяните четыре или пять раз.

Наводнение двигателя

Если вы почувствуете запах топлива после того, как несколько раз потянули пусковой шнур, возможно, двигатель затоплен, что означает, что в карбюраторе слишком много топлива и недостаточно воздуха для его воспламенения. Топливо испарится, если вы позволите пилу отдохнуть на 20-30 минут, но если вы спешите, вы можете запустить пилу, выполнив специальную процедуру. Включите быстрый холостой ход, потянув за спусковой крючок и зафиксировав его, затем установите пилу на землю и резко потяните пусковую веревку; важно не вытягивать веревку на всю длину. Если пила не запускается после 15 тяг, пришло время для устранения неполадок.

Грязный штекер и / или фильтры

Свеча зажигания может загрязняться при наводнении двигателя, или она может быть просто старой и нуждается в замене. Отвинтите вилку с помощью гаечного ключа, протрите клеммы и проверьте их. Если они замазаны маслом, сильно почернели или корродировали, замените вилку. Во время выполнения этой задачи по техническому обслуживанию вы также должны удалить воздушный фильтр и очистить его мыльной водой - чтобы получить к нему доступ, снимите крышку цилиндра с верхней части двигателя и снимите крышку воздушного фильтра, которая находится чуть выше пила ручка. Снимите искрогаситель и очистите его; если он грязный, это предотвращает циркуляцию воздуха, необходимую для воспламенения. Он расположен прямо за глушителем. Вы также должны вытащить топливный фильтр из газового баллона, проверить его и при необходимости заменить.

Проблемы с качеством топлива

Если вы оставили свою пилу, сидящую в сарае в течение длительного периода с газом в баке, и никакие другие процедуры устранения неполадок не действуют, топливо, вероятно, загрязняется. Это происходит потому, что в холодную, дождливую погоду в бензине влага накапливается в бензине. Он опускается на дно бака и всасывается в карбюратор. Чтобы исправить это, снимите газовый колпачок, поверните пилу и слейте топливо в соответствующий контейнер, затем заправьте резервуар подходящей топливной / масляной смесью. Перед запуском двигателя распылите небольшое количество исходной жидкости через отверстие воздушного фильтра, чтобы помочь воспламенять новое топливо. Когда двигатель работает, любая оставшаяся влажность должна испаряться.