Сегодня построено четыре основных типа мостов; балка, арка, подвеска (или кабель) и консоль. Тип выбранного моста зависит от нескольких факторов. Мост для 5000-футового пролета в океанском заливе, позволяющий приходить и уходить от огромных кораблей, или 700-футовый пролет через глубокое ущелье каньона, или 120-футовый мост через автостраду, требуют разных подходов. Сила и недостатки каждого типа моста учитываются при выборе того, который охватывает ландшафт.
Бруклинский мост, Нью-Йорк.
Архивные мосты
Акведук в Сеговии, Испания.
Одним из самых старых типов мостов является мост Arch. Они относятся к доримской эпохе и широко используются в силу своей естественной силы. Мост Arch можно визуализировать как две части целого, изогнутое дно по ландшафту и плоский промежуток. Вес на арочном мосту переносится наружу вдоль кривой арки на опоры на каждом конце. Как следствие, опоры, называемые абатментами, не позволяют развернуть концы моста.
Как построить мост Arch
Риверфорд-Бридж через Дарт-Ривер, Бакфлемли, Девон, Англия.
Вырежьте полоску из плексигласа шириной около двух сантиметров на одну ногу. Осторожно согните полоску так, чтобы она делала кривизну в виде дуги. Затем создайте абатменты как стопку книг или стопку деревянных блоков, достаточно сильных, чтобы удерживать арку на месте и иметь возможность обрабатывать небольшую нагрузку. Используйте легкий пресс-лист или осторожно нажмите на плексиглас. Вы заметили, что вес держит арку на месте и препятствует ее распространению?
Исторически, большинство мостов Arch были построены с камнем. Из-за каменной конструкции было меньше гибкости в использовании этого моста для создания более длинных пролетов. В современную эпоху сталь и предварительно напряженный бетон обеспечивают лучшее управление весом и сжатием и более длинные промежутки моста.
Мост луча
Вид с воздуха на мост через Индийскую реку в Веро-Бич, штат Флорида
Базовый мост - это самый основной тип моста, который можно построить. Он состоит из горизонтального луча, который поддерживается на концах. Любой вес, который находится на мосту, переносится с горизонтального луча на вертикально поддерживаемые концы. Мост луча также называют балочным мостом, а поддерживаемые концы часто известны как причалы.
Сам луч построен из материалов, которые являются прочными, но гибкими, так что он способен поддерживать собственный вес, а также вес на мосту. Когда вес надвигается на горизонтальный луч, луч тянется вниз и сжимается сверху. Это обычно называют напряжением и сжатием.
Как построить балочный мост: используйте гибкий материал, такой как плексиглас, и используйте его в качестве луча, поддерживая два конца деревянными блоками. Нажмите вниз по центру. Вы заметили, что верхние сжимаются при сжатии, а нижняя часть расширяется?
Подвесной мост
Мост Золотые Ворота, Сан-Франциско.
Подвесные мосты величественны из-за расстояний, которые они покрывают. Они обычно кажутся легкими и сильными и могут работать дольше, чем любой другой мост. Как следует из названия, подвесной мост приостанавливает дамбу с огромных основных кабелей, которые простираются от одного конца моста к другому. Эти кабели опираются на высокие башни и закреплены на каждом конце креплениями.
Башни помогают удлинить основные кабели на большие расстояния и, следовательно, выходят на величественный вид. В случае этих мостов вес моста переносится кабелями к креплениям. Крепления в свою очередь встроены в твердые породы или тяжелые бетонные блоки. Внутри этих креплений кабели равномерно распределяют нагрузку и не допускают ее взлома.
Подвесные мосты немного отличаются от вантового моста в том, как работают опоры, и два типа не следует путать друг с другом.
Как построить простой подвесной мост
Джордж Вашингтон Бридж, Нью-Йорк.
Свяжите две петли сильного куска веревки с двумя деревянными блоками, которые похожи. Создайте третий цикл, чтобы он свободно зависал между двумя блоками. Когда центр нажат, мост разрушается.
Затем подставьте два деревянных блока примерно на одну ступеньку друг от друга. Положите тяжелый вес на один конец строки, чтобы закрепить его. Затем передайте строку над каждым деревянным блоком, позволяя некоторым струнам свободно зависать. Поместите второй тяжелый вес на другой конец строки. Нажмите снова в центре строки. Теперь крепления или тяжелые грузы помогают стабилизировать мост.
Консольный мост
Мост Окленд Бэй, Сан-Франциско.
Консольный мост представляет собой еще один важный тип моста, где две горизонтальные структуры поддерживают третью горизонтальную структуру, на которую переносится груз. Две горизонтальные структуры должны быть закреплены, и это должно быть сделано хорошо. Консольные мосты представляют собой модифицированную форму балочного моста, где опоры вместо того, чтобы размещаться в конце, помещается где-то посередине пролета. Кантилевер - это структура, которая не поддерживается на одном конце, но поддерживается на другом, очень похожа на дайвинг-доски в бассейне. Эта конфигурация позволила сделать более длинными пролеты и более широкий зазор ниже.
Как построить консольный мост
Форт-Бридж, Эдинбург, Шотландия.
Уложите набор деревянных блоков. Отрежьте кусок картона длиной 6 дюймов и шириной 1 дюйм. Закрепите кусок картона посередине до стека с помощью клея. Повторите шаги, чтобы создать второй набор, обеспечивающий их идентичность во всех отношениях. Поместите две опоры бок о бок с 4-дюймовым пространством между ними.
Отрежьте третий кусок картона с аналогичными размерами, как и два других. Приклейте один конец этой части к одной из опоры, а другой конец к концу второй опоры так, что третий кусок картона теперь поддерживается на своих концах. Вы успешно создали консольный мост.