Когда вы заметите, что рулевое управление на вашей косилке из-под контроля, необходимо, чтобы вы остановили машину и немедленно расследовали ее. Косилка с проблемами рулевого управления представляет опасность для вас и других, когда мощная часть оборудования не сразу реагирует на поворот колеса. Проблемы с управлением могут возникать из-за множества причин, многие из которых вы можете восстановить самостоятельно.
Ряд верховых газонокосилок
Неправильное давление в шинах
Давление в шинах является одной из самых простых проблем для устранения проблем рулевого управления. Шины, которые перегружены или завышены, могут вызвать проблемы с рулевым управлением. Проверьте руководство оператора вашей косилки, чтобы определить правильное количество давления в шинах для шин газонокосилки, а затем используйте шинный датчик для проверки каждой шины. Если psi любого из шин выключен, раздуйте или освободите воздух от шин, пока они не совпадут с правильным количеством psi, предложенным в руководстве.
Повернутый рулевой механизм
Если вы недавно нанесли удар по неподвижному объекту, например, дереву, бордюру или кирпичной или каменной стене, возможно, вы удалили механизм, управляющий системой рулевого управления. Когда вы выходите из положения, шестерня сама по себе не справится без вашей помощи. Просто ослабьте болт, удерживающий рулевое управление на месте, полностью поверните рулевое колесо влево и прислушайтесь к тому, что звук снаряжения вернется в его законное положение. Затяните болт после ремонта и продолжайте косить газон, как обычно. Если шестерня повреждена без ремонта, замените ее на новую.
Выдвинутый шаровой шарнир
Другим следствием удара тяжелого предмета с помощью косилки является выбитый шаровой шарнир. Когда шаровое соединение выскакивает из положения, рулевое управление страдает. Изучите газонокосилку, чтобы определить, установлены ли шарнирные соединения. Если один или несколько из них были выбиты, ослабьте болты на узле шарового шарнира, вставьте шаровой шарнир на место и затяните гайки, пока они не будут надежно закреплены. После этого поверните рулевое колесо вправо и влево, чтобы проверить, соответствуют ли колеса соответствующим образом.
Изношенные или поврежденные втулки
Когда втулка рулевой системы изношена или повреждена, рулевое управление может не реагировать так, как должно. Втулка рулевой системы расположена под рулевым механизмом. Чтобы заменить втулку, снимите гайку, удерживающую шестерню, вытащите шестерню с машины и снимите втулку, которая лежит под ней. Вставьте новую втулку, замените шестерню и установите гайку, которую вы удалили, чтобы добраться до шестерни и втулки.