Хотя карбюратор установлен на заводе, со временем необходимо периодически регулировать карбюратор. Регулировка карбюратора гарантирует, что двигатель получает надлежащее соотношение топливной смеси. Карбюратор на вашем снегоочистителе Toro скрыт под обогревателем, чтобы защитить его от элементов. Для обеспечения бесперебойной работы двигателя имеются три регулировочных винта. При повороте регулировочных винтов не заставляйте их останавливаться на заводских установках. При настройке винтов вы почувствуете давление стоп.
Шаг 1
Поместите снегоочиститель Toro снаружи на ровную поверхность. Найдите коробку обогревателя над карбюратором. Обогреватель находится сбоку от двигателя под воздухоочистителем.
Шаг 2
Удалите два винта сбоку с помощью крестообразной отвертки и шестигранный винт сверху с помощью гайки. Вытяните ручку дросселя со стержня и снимите коробку обогревателя от двигателя. Надавите ручку дроссельной заслонки на конец стержня.
Шаг 3
Поверните винт регулировки мощности на дне карбюратора по часовой стрелке пальцами, пока не почувствуете некоторое сопротивление. Поверните винт регулировки мощности один полный оборот против часовой стрелки.
Шаг 4
Найдите винт холостой смеси прямо над стороной карбюратора. Поверните винт холостой смеси по часовой стрелке с помощью отвертки с плоской головкой, пока не почувствуете некоторое сопротивление. Поверните винт смесителя против часовой стрелки против часовой стрелки против часовой стрелки.
Шаг 5
Запустите снегоочиститель Toro и дайте двигателю прогреться в течение пяти минут. Как только двигатель будет теплым, двигайте дроссель в положение «Быстрое».
Шаг 6
Поверните винт регулировки мощности с шагом 1/8 оборота до тех пор, пока двигатель не начнет распылять. Поверните винт против часовой стрелки до тех пор, пока он не начнет бегать беспорядочно. Поверните винт назад по часовой стрелке в середину между двумя крайностями.
Шаг 7
Переведите дроссель в положение «Idle» и поверните винт скорости холостого хода по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не начнет быстро простаивать. Винт скорости холостого хода находится выше винта смесительной смеси.
Шаг 8
Поверните винт холостой смеси по часовой стрелке, пока не начнете слышать пропуски в двигателе. Поверните винт с шагом в 1/8 оборотов. Как только вы услышите промах, поверните винт смеси против часовой стрелки до тех пор, пока двигатель не станет грубым. Поверните винт смеси по часовой стрелке в середину между обеими крайностями.
Шаг 9
Вращайте винт скорости холостого хода до тех пор, пока двигатель не будет работать равномерно на холостом ходу. Проверьте настройку перемещения дроссельной заслонки на «Быстрая» и обратно на «Холостой ход». Двигатель должен ускоряться и замедляться, не пропуская или не работая грубо.
Шаг 10
Отключите двигатель и вытащите дроссельную заслонку со стержня. Поместите обогреватель обратно на двигатель, вставив дроссельную заслонку через отверстие на коробке. Закрепите коробку обогревателя с помощью крепежных винтов и снова нажмите на ручку дроссельной заслонки.