Большинство воздушных компрессоров управляется реле давления. Переключатель включает и выключает питание двигателя компрессора. В большинстве случаев коммутатор будет управлять проводом питания в воздушном компрессоре. Воздушные компрессоры обычно питаются электропитанием 120 В переменного тока и 240 В переменного тока. Мощность 120 В переменного тока использует один провод питания и нейтральный провод для проведения электричества, а 240 В переменного тока будут использовать два провода питания. Оба источника питания используют оголенный медный провод или зеленый изолированный провод как часть схемы безопасности заземления. Установка коммутатора не так уж сложна
Шаг 1
Удалите всю электроэнергию из цепи, подающей воздушный компрессор. Найдите реле номинального давления в резервуаре воздушного компрессора. Между переключателем и резервуаром для хранения воздуха не должен устанавливаться клапан. Для пропускания воздуха из резервуара в реле давления используется короткий трубный ниппель. Как правило, труба диаметром 1/4 дюйма предварительно установлена на резервуаре для реле давления.
Шаг 2
Используйте тефлоновую ленту и установите два или три раунда ленты герметика поверх резьбы наружной резьбы. Привинтите охватывающий фитинг реле давления к ниппелю трубы. Затяните с помощью серповидного ключа. Снимите верхнюю крышку реле давления.
Шаг 3
Соблюдайте набор из четырех контактов, маленьких медных дисков, внутри реле давления. Контакты соединены друг с другом на верхней стороне медных дисков. Каждый комплект дисков имеет соответствующий винтовой разъем. Подумайте о каждом наборе контактов, как переключатель освещения. Для каждого переключаемого провода будет использоваться один набор контактов. Сбросьте четыре провода, два провода, идущие от источника питания, и два провода, идущие к двигателю компрессора, с помощью стрипов. Удалите 1 дюйм пластиковой изоляции, чтобы открыть оголенный медный провод под ним.
Шаг 4
Используйте отвертку для подключения двух проводов, идущих от источника питания, к двум внешним винтам контактов. Эти винтовые клеммы также могут быть отмечены как «линия». Подключите два других провода, идущих к двигателю компрессора, к двум внутренним винтовым клеммам на реле давления. Эти терминалы могут быть идентифицированы как «нагрузка». В контуре подачи 240 В переменного тока провода не должны соединяться с коммутатором. В цепи 120 В переменного тока белые нейтральные провода должны быть подключены к одному и тому же набору контактных винтовых клемм. Подсоедините оголенный медный провод или зеленый изолированный провод к зеленому винту на металлической раме реле давления.
Шаг 5
Замените крышку над реле давления. Подайте питание на контур воздушного компрессора. Переведите реле давления в положение включения.