Большинство двигателей Tecumseh используются в небольших транспортных средствах, таких как газонокосилки и даже мотоциклы. В среднем они очень надежны. Принципиальная причина, по которой тип двигателя, такой как это, будет иметь проблемы с функционированием, - это просто отсутствие технического обслуживания. Итак, давайте начнем с простых вещей, которые легко упустить. Проверьте отсечной клапан на топливопроводах, идущих от бензобака к двигателю, чтобы они были открыты. Проверьте выключатель зажигания, чтобы убедиться, что он находится в положении «включено». Убедитесь, что в баке есть топливо. Проверьте крышку бака, чтобы убедиться, что запорная крышка засорена. Откройте резервуар и почувствуйте себя вокруг верхней части бака. Если вы чувствуете влагу там, это конденсат, то есть у вас есть вода, смешанная с вашим газом, и вам придется выкачать все это и пополнить бак. Отвинтите свечу зажигания от корпуса двигателя, но оставьте провод от стартера. Удостоверьтесь, что на свече зажигания нет мусора и при необходимости очистите контакты. Убедитесь, что стартер работает правильно, перевернув зажигание и наблюдая за свечей зажигания. Если он искроет, то он работает так, как должен. Если вы пытаетесь запустить его более пяти минут, двигатель может быть затоплен. Выключите дроссель и повторите попытку. Если двигатель не ударит, это внутренняя проблема, скорее всего, что-то в цилиндрах сгорания, вызывающих недостаточную компрессию, предотвращая обжиг двигателя. Это должно видеть сотрудник по ремонту.
Устранение неисправностей бензиновых двигателей Tecumseh
Двигатель не запускается
Двигатель не работает
Любая проблема с холостым ходом двигателя - неисправность карбюратора. Карбюратор отвечает за то, сколько воздуха проходит в цилиндры сгорания для облегчения стрельбы. Слишком много препятствует сгоранию, слишком мало вызывает недостаточное сжатие цилиндра. Надеюсь, карбюратор просто грязный. Просто удалите его, выпустите его и промойте в магазине-карбюраторе. Если после осмотра в карбюраторе есть тонкие пятна, сквозь которые видны свет, вероятно, в переплетении карбюратора есть отверстия. Это означает, что он не может регулировать проход воздуха и нуждается в замене. В то время как карбюратор снят, осмотрите корпус карбюратора и окружающий его воздухозаборник. Возможно, что плоское уплотнительное кольцо или прокладка могут вызвать утечку воздуха. Если это так, вот почему ваш двигатель работает на холостом ходу. Такие уплотнения могут быть заменены без больших затрат или времени.
Удары двигателя
Двигатель срабатывает, когда после того, как цилиндр выстрелил, пар внутри не может быть удален достаточно быстро, чтобы другие цилиндры могли стрелять последовательно. Это икота, которая снижает эффективность двигателя и вызывает чрезмерный внутренний износ. Это может произойти, если двигатель перегрелся, поэтому пусть двигатель остынет на некоторое время, прежде чем запускать его снова. Маховик, который гарантирует, что цилиндры будут стрелять последовательно, может быть ослабленным. Это может привести к тому, что цилиндры мгновенно вырвутся из строя, вызывая стук. Поршневые головки, которые пробиваются в камеру сгорания для создания достаточного давления для обжига, могут носить. Если они достаточно изношены, то пары топлива могут попасть за головки поршня и предотвратить плавный ход. Аналогично, внутренности самих камер сгорания могут быть покрыты углеродными отложениями, что предотвращает плавное включение и отведение головки поршня. В конечном счете, все эти проблемы могут быть диагностированы и устранены только профессиональным ремонтом автомобилей, поэтому, если охлаждение двигателя не устранит проблему, примите его как можно скорее.